MISES À JOUR LOGICIELLES

Tout est en ordre. Cet écran reste vide jusqu’à ce que vous receviez votre première mise à jour logicielle grâce à la technologie SOTA (Software Over The Air). Les mises à jour effectuées chez le concessionnaire n’apparaissent pas sur cet écran.

Pour les voitures neuves, connectez-vous à nos serveurs pour restituer les versions logicielles de toutes les unités de commande électroniques ; la voiture recevra alors une invite pour être incluse dans la prochaine série de mises à jour si une mise à jour est nécessaire.

Chaque fois que vous conduisez votre voiture, tous ses logiciels se connectent avec nos serveurs, puis votre voiture est placée en file d’attente dans l’un des nouveaux lots de versions de logiciels.

Non, toutes les voitures doivent effectuer des mises à jour logicielles dans l’ordre, car nous pouvons mettre à jour la plupart des modules de votre voiture. Chaque version dépend des versions précédentes pour assurer la stabilité et la compatibilité du système.

Après une mise à jour, il peut y avoir un délai avant que votre voiture reçoive la prochaine version, car elle est mise en file d’attente dans les lots de versions.

12 V – Pour certaines mises à jour plus importantes, nous exigeons que la batterie 12 V soit chargée à un niveau élevé. Si ce problème se produit, veuillez conduire votre voiture pendant une période plus longue avant de refaire une tentative de mise à jour pour donner à la voiture le temps de recharger la batterie 12 V.

• Connectivité – Essayez de mettre à jour la voiture à un autre endroit ou de connecter la voiture au Wi-Fi.

• Charge – Débranchez le chargeur de votre véhicule et réessayez d’effectuer la mise à jour.

• Vitres – Assurez-vous que toutes les vitres sont complètement fermées et réessayez d’effectuer la mise à jour.

• Voiture non verrouillée – Assurez-vous que la voiture est verrouillée lorsque vous réessayez d’effectuer la mise à jour.

• État de charge de la batterie HT – Assurez-vous que la batterie HT est chargée à plus de 25 % et réessayez d’effectuer la mise à jour.

Les conditions préalables servent à s’assurer que les tentatives de mise à jour n’ont lieu que lorsque la voiture est dans un état sûr.

Pendant la mise à jour, tous les composants SOTA prennent en charge l’un des dispositifs de sécurité suivants :

• Double banque : le composant possède une banque dupliquée des logiciels, la mise à jour étant appliquée à une nouvelle banque qui n’est actuellement pas utilisée ; dans le cas peu probable d’une défaillance, le système peut automatiquement revenir à la banque précédente et fonctionner exactement comme avant la tentative de mise à jour.

• Retour en arrière : avant d’appliquer la mise à jour, la version actuelle du logiciel est également préparée ; dans le cas peu probable d’une défaillance, la version actuelle du logiciel est réappliquée pour s’assurer que la voiture fonctionne comme avant la tentative de mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

-  Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

-  Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

-  L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

-  L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

-  La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

-  Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

-  La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

-  Stabilité de l’écran tactile.

-  Stabilité du Bluetooth.

-  Stabilité d’Apple CarPlay.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

-  Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

-  Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

-  L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

-  L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

-  La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

-  Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

-  La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

-  Stabilité de l’écran tactile.

-  Stabilité du Bluetooth.

-  Stabilité d’Apple CarPlay.

Cette mise à jour prépare les systèmes aux prochaines améliorations de fonctions et de performances. 

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Recharge sans fil :

Amélioration de la détection et de l’adaptation aux téléphones, ce qui fait que le système de déclenchement de la charge est moins sensible à l’emplacement de l’appareil. Mises à jour de la communication avec les appareils Apple exécutant les dernières versions iOS.

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

- Diagnostic de la batterie HT principale.

- PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour prépare les systèmes aux prochaines améliorations de fonctions et de performances. 

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Recharge sans fil :

Amélioration de la détection et de l’adaptation aux téléphones, ce qui fait que le système de déclenchement de la charge est moins sensible à l’emplacement de l’appareil. Mises à jour de la communication avec les appareils Apple exécutant les dernières versions iOS.

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

- Diagnostic de la batterie HT principale.

- PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour apporte des améliorations à la fonctionnalité SOTA (Software Over The Air).

Remarque : Si le véhicule est branché mais pas en cours de charge, vous devrez planifier la mise à jour à une heure où le véhicule est en charge ou débrancher le câble de charge. Les mises à jour par liaison radio ne peuvent pas être effectuées pendant l’utilisation de chargeurs rapides « CC ».

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour fournit des améliorations de la stabilité de l’écran du conducteur (combiné d’instruments) et une résolution des problèmes de paramètres d’affichage associés tels que les unités de vitesse par défaut. 

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

- Perte d’assistance active au démarrage.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Sensation de stabilité améliorée sur les surfaces à faible coefficient de frottement.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

- Perte d’assistance active au démarrage.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Sensation de stabilité améliorée sur les surfaces à faible coefficient de frottement.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

- Perte d’assistance active au démarrage.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Sensation de stabilité améliorée sur les surfaces à faible coefficient de frottement.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- La nouvelle notification de limite de vitesse est passée du menu d’assistance au conducteur au menu du régulateur et du limiteur de vitesse. La notification audio peut désormais être activée/désactivée de manière permanente dans le nouveau menu et ne dépend plus des paramètres d’assistance au conducteur.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

Transmission :

- Résolution de la possibilité qu’un faux témoin d’avertissement du moteur s’affiche (moteurs essence concernés uniquement).

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian sur l’AM 24.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian sur les AM 23 et AM 24.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Stabilité de l’écran tactile.

- Stabilité du Bluetooth.

- Stabilité d’Apple CarPlay.

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

Transmission :

- Résolution de la possibilité qu’un faux témoin d’avertissement du moteur s’affiche (moteurs diesel concernés uniquement).

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- L’alerte de circulation routière en marche arrière peut être inaudible dans certains cas sur l’AM 24.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian sur les AM 23 et AM 24.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

Transmission :

- Résolution de la possibilité qu’un faux témoin d’avertissement du moteur s’affiche (moteurs diesel concernés uniquement).

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions »” de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian sur l’AM 23.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

- Diagnostic de la batterie HT principale.

Transmission :

- Amélioration de la maniabilité et de la fluidité à faibles vitesses (moteurs V8).

- Résolution de la possibilité qu’un faux témoin d’avertissement du moteur s’affiche (moteurs diesel et V8 concernés uniquement).

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour inclut un certain nombre d’améliorations générales de l’interface et des performances, ainsi que la résolution des problèmes spécifiques suivants. Merci pour vos commentaires.

- Les cartes dans l’écran du conducteur peuvent être remplacées par une zone vide.

- Parfois, l’audio ne s’arrête pas après avoir quitté la voiture.

- L’icône Apple CarPlay/Android Auto sur l’écran d’accueil ouvre l’écran incorrect.

- L’interface pour la garde au sol de la suspension peut se figer.

- La dernière station de radio utilisée n’est pas rétablie correctement lors du prochain trajet.

- Correction des dimensions de la garde au sol dans l’onglet « Dimensions » de l’application 4x4i sur les voitures concernées.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian sur l’AM 23.

Cette mise à jour apporte également des améliorations aux fonctions et systèmes suivants :

- Charge sur les véhicules PHEV concernés.

- Diagnostic de la batterie HT principale.

Transmission :

- Amélioration de la maniabilité et de la fluidité à faibles vitesses (moteurs V8).

- Résolution de la possibilité qu’un faux témoin d’avertissement du moteur s’affiche (moteurs diesel et V8 concernés uniquement).

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Cette mise à jour prépare le système aux prochaines améliorations de fonctions et de performances. 

- PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %.

Dans le cadre de nos efforts continus pour perfectionner votre voiture, cette mise à jour apporte des améliorations aux systèmes suivants : 

Recharge sans fil : 

Amélioration de la détection et de l’adaptation aux téléphones, ce qui fait que le système de déclenchement de la charge est moins sensible à l’emplacement de l’appareil. Mises à jour de la communication avec les appareils Apple exécutant les dernières versions iOS.

Contrôle de charge de batterie haute tension (HT) :

Modifications apportées au contrôle de la goupille de blocage du câble de charge pour réduire la probabilité qu’elle ne réponde pas.

Modifications apportées au comportement de la LED du témoin de charge

• Le témoin de charge à LED blanche clignotante ne s’allume plus lorsque vous tentez de brancher le câble de charge alors que la goupille de blocage est déjà en position verrouillée.

• Si la goupille de charge est coincée dans une position intermédiaire pendant la tentative de blocage, une LED blanche clignote rapidement pour indiquer la condition d’erreur. Dans de tels cas, il est recommandé de retirer/remettre en place le câble de charge.

Système audio :

Étalonnage général et raffinement du volume du système, y compris la résolution d’un problème concernant le son qui pouvait être entendu via le mauvais canal de haut-parleur.

ABS (système de freinage antiblocage) :

• Mises à jour pour supprimer les bruits du modulateur de l’ABS pour atténuer les plaintes client (applicable aux voitures Range Rover [L460] et Range Rover Sport [L461]).

• Détection et intervention améliorées pour le DTC C055E Rigidité du système.

Voitures sans caméras panoramiques :

Ajout de l’affichage automatique de la vue arrière lorsque la voiture recule, accompagné d’autres améliorations générales des performances.

Groupe motopropulseur :

Véhicules PHEV équipés de démarreurs entraînés par courroie :

Résolution d’un problème pouvant entraîner un démarrage retardé du moteur.

Defender à moteur V8 :

Améliorations apportées aux systèmes de surveillance d’huile.

Voitures Defender et Discovery 6 cylindres :

Résolution d’un problème où le capteur d’O2 pouvait entraîner l’affichage incorrect d’un témoin du moteur.

Toutes les autres voitures :

Améliorations générales du groupe motopropulseur.

Dans cette version, nos équipes d’assistance à la conduite et de dynamique du véhicule ont apporté plusieurs améliorations aux performances d’un certain nombre de systèmes de contrôle du véhicule et, par conséquent, amélioré le raffinement de la voiture.  

Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance active/assistance de maintien de file (Veuillez noter que les améliorations ci-dessous ne s’appliquent pas toutes aux voitures équipées uniquement de l’assistance de maintien de file) :  

Direction assistée plus souple pour les tracés de routes incluant les changements de direction, la division des voies et les transitions de marquage routier. 

Améliorations du traitement d’image pour l’estimation de surface. 

Les mises à jour de l’étalonnage améliorent la qualité et la cohérence du couloir de circulation, ce qui offre une direction plus souple dans les virages. 

Détermination améliorée des bords de route. 

Plusieurs perfectionnements de traitement d’image liés à la géométrie linéaire permettent d’éviter les faux positifs. 

Améliorations lors de la gestion des intersections sans marquage au sol. 

Freinage d’urgence : 

Amélioration générale des performances. 

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation : 

Amélioration générale de la reconnaissance des panneaux. 

Système de gestion automatique des grands phares : 

Perfectionnements apportés à la détection des véhicules à l’approche pour éviter les éblouissements involontaires de ces conducteurs. 

Direction à assistance électrique : 

Amélioration de la réactivité de la direction. 

Dynamique du véhicule : 

Maniabilité en tout-terrain, perfectionnement général de la suspension et du contrôle de carrosserie (Range Rover et Range Rover Sport uniquement). 

Remarque : La disponibilité des fonctions peut varier selon les spécifications de la voiture, les années-modèles et les pays. 

PHEV uniquement : veuillez noter qu’après la mise à jour, le déploiement de l’énergie électrique du véhicule peut présenter une certaine irrégularité pendant une courte période. 

Véhicules PHEV et BEV uniquement : les mises à jour logicielles nécessitent que la batterie soit chargée à au moins 25 %. 

Aucune nouveauté dans cette version, uniquement des mises à jour de certificat pour que tout fonctionne correctement.

Tous les modèles

IMPORTANT – MODIFICATIONS APPORTÉES AUX PROFILS 

Pays où les comptes InControl sont pris en charge : 

Pour offrir plus de souplesse et de possibilités dans les mises à jour futures, il a été nécessaire de repenser les Profils (appelés « Comptes » après la mise à jour).

Remarque : Seuls les paramètres personnels et les destinations de navigation faisant partie d’un profil lié à un compte InControl connecté AVANT cette mise à jour seront conservés. Les profils non liés à un compte InControl connecté devront être recréés après la mise à jour.

Pays où les comptes InControl ne sont pas pris en charge :

Les profils ne seront plus pris en charge après cette mise à jour et les profils personnels ne seront donc plus accessibles.

Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée par ces modifications.

Cette mise à jour apporte un certain nombre de nouvelles fonctions importantes :

Nouvelles fonctions

- L’écran interactif du conducteur (selon l’équipement) peut désormais afficher Google Maps lorsqu’Android Auto^TM est utilisé ou Apple Maps lorsqu’Apple CarPlay® est utilisé. Remarque : La prise en charge de cette fonction au moyen d’autres applications de navigation est soumise à la publication des mises à jour nécessaires par leurs développeurs respectifs. L’écran numérique du conducteur et les cadrans analogiques avec écran TFT central ne sont pas pris en charge.

- Les contacts favoris des Apple iPhone sont désormais accessibles directement depuis la vignette « Téléphone » de l’écran d’accueil de Pivi ou depuis l’onglet « Contacts » de l’application « Téléphone » de Pivi.

- Suite aux commentaires, nous avons ajouté un rappel « téléphone » qui peut être affiché lorsque vous coupez le moteur pour les voitures avec recharge sans fil.

- L’application de navigation Pivi Pro pour les véhicules Range Rover & Range Rover Sport PHEV peut désormais afficher l’autonomie sur la carte. Celle-ci est visible lorsqu’aucune destination n’est définie. 

- Android Auto^TM sans fil et Apple CarPlay® sans fil sont maintenant disponibles dans un plus grand nombre de pays.

Fonctions améliorées ou modifiées

- Nous avons apporté des modifications aux informations routières et à la couleur du texte pour plus de praticité et une meilleure lisibilité. Cela améliore particulièrement la visibilité des informations disponibles lorsque l’écran interactif du conducteur est sur la vue carte en plein écran et que la liste de trafic est affichée.

- Dans les paramètres Navigation/À propos, les informations cartographiques indiquent désormais la date de la dernière mise à jour de chaque région. Remarque : La région dans laquelle se trouve votre voiture est automatiquement mise à jour par liaison radio dans la plupart des pays où une souscription valide à la navigation connectée est active.  

- La date d’expiration de la souscription Cartes et Services est maintenant visible sur l’écran d’informations cartographiques. 

- Les réglages du téléphone ont été réorganisés en combinant les réglages Bluetooth et Android Auto^TM/Apple CarPlay®.  

- Diverses correctifs et amélioration générale des performances. 

- Les Profils sont désormais appelés « Comptes » sur l’écran tactile.  

Remarque : La disponibilité des fonctions peut varier selon les spécifications de la voiture, l’année-modèle et le pays. 

Amélioration de la surveillance/gestion de l’état des éléments de batterie haute tension (batterie principale). Il s’agit d’une mise à jour obligatoire qui constitue la solution au rappel de sécurité H441. 

IMPORTANT – MODIFICATIONS APPORTÉES AUX PROFILS 

Pays où les comptes InControl sont pris en charge : pour offrir plus de souplesse et de possibilités dans les mises à jour futures, il a été nécessaire de repenser les Profils (appelés « Comptes » après la mise à jour). 

Remarque : Seuls les paramètres personnels et les destinations de navigation faisant partie d’un profil lié à un compte InControl connecté AVANT cette mise à jour seront conservés. 

Les profils non liés à un compte InControl connecté devront être recréés après la mise à jour. Pays où les comptes InControl ne sont pas pris en charge : les profils ne seront plus pris en charge après cette mise à jour et les profils personnels ne seront donc plus accessibles. 

Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée par ces modifications.

Cette mise à jour apporte un certain nombre de nouvelles fonctions importantes :

Nouvelles fonctions 

- L’écran interactif du conducteur (selon l’équipement) peut désormais afficher Google Maps lorsqu’Android Auto^TM est utilisé ou Apple Maps lorsqu’Apple CarPlay® est utilisé. Remarque : La prise en charge de cette fonction au moyen d’autres applications de navigation est soumise à la publication des mises à jour nécessaires par leurs développeurs respectifs. L’écran numérique du conducteur et les cadrans analogiques avec écran TFT central ne sont pas pris en charge.

- Les contacts favoris des Apple iPhone sont désormais accessibles directement depuis la vignette « Téléphone » de l’écran d’accueil de Pivi ou depuis l’onglet « Contacts » de l’application « Téléphone » de Pivi.

- Suite aux commentaires, nous avons ajouté un rappel « téléphone » qui peut être affiché lorsque vous coupez le moteur pour les voitures avec recharge sans fil.

- Android Auto^TM sans fil et Apple CarPlay® sans fil sont maintenant disponibles dans un plus grand nombre de pays.

Fonctions améliorées ou modifiées

- Nous avons apporté des modifications aux informations routières et à la couleur du texte pour plus de praticité et une meilleure lisibilité. Cela améliore particulièrement la visibilité des informations disponibles lorsque l’écran interactif du conducteur est sur la vue carte en plein écran et que la liste de trafic est affichée.

- Dans les paramètres Navigation/À propos, les informations cartographiques indiquent désormais la date de la dernière mise à jour de chaque région. Remarque : La région dans laquelle se trouve votre voiture est automatiquement mise à jour par liaison radio dans la plupart des pays où une souscription valide à la navigation connectée est active.

- La date d’expiration de la souscription Cartes et Services est maintenant visible sur l’écran d’informations cartographiques.

- Les réglages du téléphone ont été réorganisés en combinant les réglages Bluetooth et Android Auto^TM/Apple CarPlay®.

- Divers correctifs et amélioration générale des performances.

- Les Profils sont désormais appelés « Comptes » sur l’écran tactile.

Remarque : La disponibilité des fonctions peut varier selon les spécifications de la voiture, l’année-modèle et le pays.

Essence 6 cylindres : améliorations apportées à la commande du groupe propulseur pour réduire le risque d’hésitation et améliorations apportées aux diagnostics de la sonde à oxygène. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2020/2021/2022.

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022/2023

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2022/2023/2024

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2023

Amélioration de la qualité audio, ce qui résout les problèmes suivants :

- Les alertes circulation routière en marche arrière peuvent être inaudibles dans certains cas.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian. Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2023/2024

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2023

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour. 

Essence 6 cylindres : améliorations apportées à la commande du groupe propulseur pour réduire le risque d’hésitation et améliorations apportées aux diagnostics de la sonde à oxygène. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022.

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Amélioration de la qualité audio, ce qui résout les problèmes suivants :

- Les alertes circulation routière en marche arrière peuvent être inaudibles dans certains cas.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian. Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2023

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

Essence 6 cylindres : améliorations apportées à la commande du groupe propulseur pour réduire le risque d’hésitation et améliorations apportées aux diagnostics de la sonde à oxygène. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022.

Diesel 4 cylindres : améliorations apportées au système d’alimentation en fluide d’échappement Diesel (DEF). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Amélioration de la qualité audio, ce qui résout les problèmes suivants :

- Les alertes circulation routière en marche arrière peuvent être inaudibles dans certains cas.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian. Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2022/2023/2024

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2023

Amélioration du diagnostic de l’onduleur. Module de commande de l’onduleur B (EPIC B) AM 2023

Amélioration du diagnostic du module d’entraînement de pompe à carburant. Module d’entraînement de pompe à carburant (FPDM) AM 2023

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour. 

Diesel 4 cylindres : améliorations apportées au système d’alimentation en fluide d’échappement Diesel (DEF). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2021/2022/2023/2024

Amélioration du diagnostic de l’onduleur. Module de commande de l’onduleur B (EPIC B) AM 2021/2022/2023/2024

Amélioration de la fiabilité de la propulsion électrique dans des conditions d’état de charge très élevé. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Mise à jour logiciel pour améliorer la fiabilité des mises à jour au moyen de la technologie SOTA (Software Over The Air). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Amélioration du diagnostic du module d’entraînement de pompe à carburant. Module d’entraînement de pompe à carburant (FPDM) AM 2023

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

Amélioration du diagnostic du moteur 4 cylindres essence. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Diesel 4 cylindres : améliorations apportées au système d’alimentation en fluide d’échappement Diesel (DEF). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2021/2022/2023/2024

Amélioration du diagnostic de l’onduleur. Module de commande de l’onduleur B (EPIC B) AM 2021/2022/2023/2024

Amélioration de la fiabilité de la propulsion électrique dans des conditions d’état de charge très élevé. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Mise à jour logiciel pour améliorer la fiabilité des mises à jour au moyen de la technologie SOTA (Software Over The Air). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022

Amélioration du diagnostic du module d’entraînement de pompe à carburant. Module d’entraînement de pompe à carburant (FPDM) AM 2023

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

Amélioration du diagnostic du moteur 4 cylindres essence. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour. 

Améliorations apportées au diagnostic pour l’utilisation du module de commande du groupe motopropulseur du véhicule à haute altitude. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2022/2023

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2022/2023

Améliorations apportées à la vitesse d’apprentissage de l’adaptation suite à une mise à jour du véhicule pour permettre au mode VE d’être disponible plus tôt. Fonctionnement amélioré du chauffage auxiliaire dans les environnements extrêmement froids. Améliorations apportées à la fiabilité des mises à jour au moyen de la technologie SOTA (Software Over The Air). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2023

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2023

Ajout d’un nouvel avertissement indiquant si le siège arrière n’est pas correctement verrouillé et d’un nouvel avertissement jaune en premier lieu pour indiquer un niveau d’huile bas avant d’afficher un avertissement rouge. Pour les utilisateurs SV uniquement, s’assure que toutes les variantes du Range Rover SV affichent l’animation du logo SV sur le combiné d’instruments au démarrage. Combiné d’instruments B (IPCB) AM 2022/2023

Améliorations apportées à la robustesse du module de commande de l’onduleur “E” (EPICE) du système de contrôle de roulis actif électrique (EARC) AM 2023/2024

Améliorations apportées au diagnostic et au refroidissement de la batterie, permettant de meilleures performances thermiques dans l’habitacle et de refroidissement de la batterie. Chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) AM 2022/2023/2024

Amélioration de la qualité audio, ce qui résout les problèmes suivants :

- Les alertes circulation routière en marche arrière peuvent être inaudibles dans certains cas.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian. Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Améliorations apportées au diagnostic pour l’utilisation du module de commande du groupe motopropulseur du véhicule à haute altitude. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2023

Diesel 6 cylindres : améliorations apportées à la robustesse du groupe motopropulseur, réduisant le risque de défaillance du lancement (démarrage du moteur) en raison de changements de mode d’alimentation lors de périodes de lancement prolongées. Protection améliorée du matériel de batterie 12 V pendant les longues périodes de lancement. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2021/2022/2023

Améliorations apportées à la vitesse d’apprentissage de l’adaptation suite à une mise à jour du véhicule pour permettre au mode VE d’être disponible plus tôt. Fonctionnement amélioré du chauffage auxiliaire dans les environnements extrêmement froids. Améliorations apportées à la fiabilité des mises à jour au moyen de la technologie SOTA (Software Over The Air). Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2023

Améliorations apportées à la robustesse de la charge pour des raisons de compatibilité et de performances de charge. Module de commande du chargeur de batterie (BCCM) AM 2022/2023/2024

Ajout d’un nouvel avertissement indiquant si le siège arrière n’est pas correctement verrouillé et d’un nouvel avertissement jaune en premier lieu pour indiquer un niveau d’huile bas avant d’afficher un avertissement rouge. Pour les utilisateurs SV uniquement, s’assure que toutes les variantes du Range Rover SV affichent l’animation du logo SV sur le combiné d’instruments au démarrage. Combiné d’instruments B (IPCB) AM 2022/2023

Améliorations apportées à la robustesse du module de commande de l’onduleur “E” (EPICE) du système de contrôle de roulis actif électrique (EARC) AM 2023/2024

Améliorations apportées au diagnostic et au refroidissement de la batterie, permettant de meilleures performances thermiques dans l’habitacle et de refroidissement de la batterie. Chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) AM 2023/2024

Modification de la priorité des messages lorsque la fonction de chargement du coffre règle la hauteur de suspension. Module de commande de châssis (CHCM) AM 2023/2024

Améliorations apportées aux réseaux de communication embarqués. Module passerelle (GWM) AM 2024

Amélioration de la qualité audio, ce qui résout les problèmes suivants :

- Les alertes circulation routière en marche arrière peuvent être inaudibles dans certains cas.

- Le son peut provenir du mauvais canal audio sur le système audio Meridian. Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2023/2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Améliorations apportées aux performances des systèmes suivants

- Module d’affichage interactif A (IDMA) AM 2022-2023

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Améliorations apportées aux performances du système suivant

- Module d’affichage interactif A (IDMA) AM 2020-2023

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Améliorations apportées aux performances du système suivant

- Module d’affichage interactif A (IDMA) AM 2022-2023

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Les informations relatives à l’ETA (heure d’arrivée estimée) sont désormais visibles sur l’écran d’accueil et sur le tableau

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Améliorations apportées aux performances du système suivant

- Module de commande de direction assistée (PSCM) AM 2022-2024

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

Améliorations apportées à l’infodivertissement PIVI PRO.

- Améliorations apportées à la sécurité

- Mise à niveau de la caméra de recul pour améliorer la visibilité nocturne

- Connexion une fois par an (la rétention du mot de passe est passée de 90 jours à un an)

- Correction de connectivité pour Amazon Alexa, Apple CarPlay et Android Auto

- Possibilité de rechercher des bornes de recharge publiques JLR

- Le trafic sur votre trajet est maintenant visible dans le panneau de navigation de l’écran d’accueil

- Les informations relatives à l’ETA (heure d’arrivée estimée) sont désormais visibles sur l’écran d’accueil et sur le tableau de bord virtuel.

- Possibilité de sélectionner l’itinéraire de navigation en fonction du temps de trajet.

- La fonctionnalité de notification de distraction désactivée a été déplacée vers l’écran d’assistance à la conduite.

- Nouvelles options de langues

Améliorations apportées aux performances du système suivant

- Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) AM 2024-2025

- Module de commande de l’onduleur (EPIC) AM 2024-2025

- Module de commande de l’alternateur (SGCM) AM 2024

- Module d’amplificateur audio (AAM) AM 2022

- Transmission Control Module (TCM) 25MY

- Module de commande de direction assistée (PSCM) AM 2022-2024

- Module de commande de châssis (CHCM) AM 2024-2025, véhicules SV uniquement

PHEV uniquement : veuillez noter que les capacités de véhicule électrique peuvent être perturbées pendant une courte période après l’installation de la mise à jour. Débranchez le chargeur du véhicule et assurez-vous que la batterie présente un niveau de charge d’au moins 25 % avant de commencer la mise à jour.

Si vous rencontrez une déconnexion sans fil soudaine d’Android Auto, veuillez relancer l’application à l’aide de l’icône Android Auto à partir de votre barre d’applications ou reconnecter l’appareil via Bluetooth, au cas où la connexion ne se rétablirait pas automatiquement.

N867 Fonctionnement du système de fluide d’échappement diesel - Mise à jour (L560 de l’AM 24 uniquement) :  

Un certain nombre de voitures nécessitent une mise à jour pour s’assurer que le système de DEF (fluide d’échappement diesel - parfois appelé AdBlue) fonctionne comme prévu lorsque le niveau de DEF est épuisé. Cette mise à jour garantit l’impossibilité d’un redémarrage une fois que le DEF est complètement épuisé et que le dernier avertissement d’absence de DEF est affiché, et ce, jusqu’à ce que le DEF soit suffisamment réapprovisionné.  

Remarque : Une fois cette mise à jour effectuée, il n’est pas nécessaire de contacter votre concessionnaire pour le problème décrit ci-dessus.  

Pour plus d’informations, veuillez consulter le bulletin de rappel officiel « N867 » pour tout renseignement relatif au rappel. 

Cette mise à jour logicielle est publiée afin de corriger un problème pouvant affecter la sécurité du véhicule. Elle concerne les rappels de sécurité N831 (Land Rover). Il est possible que le moteur à combustion interne ne démarre pas quand il faut lorsque le véhicule est en mouvement et que ce dernier fonctionne uniquement en mode véhicule électrique (EV). Lorsque le système de véhicule électrique n’est plus en mesure de propulser le véhicule, celui-ci ralentit inopinément et il n’est plus possible de le manier, ce qui augmente le risque d’accident. Veuillez accepter cette mise à jour logicielle pour vous assurer que le défaut est corrigé sur votre véhicule et que le moteur démarre lorsque cela est nécessaire dans toutes les conditions de fonctionnement. Si vous avez besoin d’aide ou d’assistance, y compris une confirmation de l’état de la mise à jour de votre voiture, veuillez contacter votre concessionnaire. 

N810 - Mise à jour de rappel concernant les phares inopérants  

Au cours de l’évaluation et de l’amélioration continues de la qualité de nos voitures Range Rover et Range Rover Sport, un problème potentiel a été identifié qui pourrait entraîner la panne de l’un ou des deux phares.  

Cette importante mise à jour logicielle pour les modules de commande des phares empêche la survenue d’un tel problème. Il est donc fortement recommandé d’autoriser cette mise à jour dès que possible.  

Remarque : Une fois cette mise à jour effectuée, il n’est pas nécessaire de contacter votre concessionnaire pour le problème décrit ci-dessus.  

Pour plus d’informations, veuillez consulter le bulletin de rappel officiel N810 pour tout renseignement relatif au rappel.